Jag släpper gärna fram en merca eller BMW, men aldrig någon hyundai eller renault. Man vill ju att de skall gasa på så man slipper bli liggande bakom.

Bakgrund: vår stuga ligger i uppland, och där finns massor av sommarstugor, så i slutet av varje helg är det kö på norrtäljevägen söderut mot Stockholm. Vägen är en 1+2 väg, dvs omväxlande enfilig och tvåfilig. Köerna uppstår för att folk kör förbi kön i vänsterfilen och sen tränger sig in när det blir enkelfiligt, vilket leder till att vänsterfilen går fort medan högerfilen står helt still och inte kommer någonstans alls.

Över till hjälten. Idag när jag åkte hem från stugan såg jag en man som konsekvent la sig i vänsterfil och höll samma hastighet som högerfilen. Resultat: bägge filerna flöt långsamt men säkert, utan kaos och stopp. Bra initiativ, men det skulle bli bättre: alla som hade vanliga bilar förstod vad han gjorde och la sig snällt i högerfilen, men folket i lyxbilar vägrade förstå utan försökte tränga sig fram. Han hade till slut en hel karavan med nya svarta porschar och nya svarta BMW bakom sig. Jag har aldrig sett något liknande, det såg ut som ett begravningsfölje för en knarkhandlare. Allra mest stressad var en porsche SUV som körde slalom och försökte tränga sig förbi honom på höger sida, så jag fick äran att assistera hjälten genom att blockera med min gamla rishög. Det hela var ett underbart spektakel som gjorde det till ren underhållning att sitta i bilkö. Till slut brast det fullständigt för porsche SUV'n och han la sig på tutan - och först då släppte vardagshjälten förbi karavanen svarta lyxbilar.

Jag önskar bara jag kunnat tacka hjälten personligen och gratulera honom till hans goda omdöme, civilkurage och solida kulor av rostfritt stål.

Samtidigt är en kedja aldrig snabbare än sin svagaste länk, och bilköer går aldrig fortare än den som kör långsammast. Exempelvis kan det vara en långtradare som gör max 80 även om andra får köra i 110 på vägen, som saktar ner till 40 uppför backarna samt behöver en kilometer för att komma upp i fart efter varje rondell

Tomas 99 har presenterat sig, igen. Risken är nog störst att dårarna som trängs hamnar på sjukhus via ambulans pga sitt dåliga körsätt.

Har du aldrig kört någon sjuk människa till sjukhus? kan lova dej att är det liv som står på spel så lägger man hastighetsbegränsningarna åt sidan!!!

Människor vill i allmänhet inte ringa ambulans om man inte har riktigt goda skäl för det (och det är väl egentligen bra?) Det finns ju också exempel där man måste snabbt in till sjukhuset men man tror inte att är så dålig så att man måste ta ambulans, vid getingstick tex och man är osäker på om man har reagerat eller inte - eller en gravid som känner att det är dax... man ringer inte ambulans för det men likväl vill man inte ligga i 80 efter en söndagsresenär som inte anser sig ha någon brådska... (märk väl att jag inte syftar på de med släp, lastbilar etc som inte får köra snabbare än 80).

Sen är det väl inte så att man per automatik tränger sig bara för att man ligger i vänsterfilen när det är tvåfiligt, av den anledningen att man kör fortare än dem i högerfilen?
2-1 systemet är ju tänkt så att man ska kunna köra om där... ?
Har man problem med att bli omkörd av andra bilister borde man kanske inte vara ute & köra alls, åtminstone inte på 2-1 vägar?

Sen tycker inte jag heller att bilister ska tvinga sig in i minimala luckor - men det är minst lika vanligt att det ligger tjuriga bilister i högerfältet som har svårt med prestigen att bli omkörda, och som därför skapar minimala luckor och vägrar släppa in personer som kört om dem i vänsterfältet...
Om man anser att det är att "trängas" borde man hålla sig till landsvägar där man slipper förödmjukelsen att bli omkörd....

MEN - som sagt innan, om man folk visade medtrafikanter respekt & sunt förnuft skulle sånt här inte ens behöva diskuteras...

Jag skulle säkert också köra för fort i en sån situation, men det är fortfarande fel, det finns ambulanser.

trodde folk hade blåljus i såna fall? typ civila poliser och så.

Privatbilister har ingen rätt att bryta mot trafikregler hur ömmande fallet än är. Att sen en del gör det ändå är en annan sak.

Vilken djävla dåre...han vet ju inte vilka han hindrade för att tex ta sig till sjukhus.

Har man problem med att bli omkörd av andra bilister borde man kanske inte vara ute & köra alls, åtminstone inte på 2-1 vägar?

Ja, det borde finnas nåt sätt att tala om för andra bilister att fara föreligger...

Hjälten släppte förbi dem när de tutade.
Tuta får man bara göra om fara föreligger, så vi får väl utgå ifrån att porsche-SUV'n hade en gravid kvinna med värkar eller en skadad person i bilen, och inte bara blev upprörd av att tvingas köa med de vanliga människorna.

Återigen är problemet alltså inte att bli omkörd, det är att alla i högerfilen blir helt stillastående pga de som hoppar förbi kön. De som kör lugnt och enligt reglerna blir blockerade, medan de som kör hänsynslöst får en gräddfil förbi kön.
Jag är förvånad att så få verkar ha sett det här. Är det ovanligt med långa köer på 2+1 vägar?

Eftersom man inte kan räkna med att det ska komma nån hjälte och styra upp situationen och det inte är bra att blockera när vänsterfilen ska tillbaks in i högerfilen så är den enda lösningen att alla gör som köhopparna och omedelbart byter till vänster körfält när det blir tvåfiligt och sen byter tillbaks till höger när det blir enkelfiligt.